볼 베어링의 목적은 두 부품(보통 샤프트와 베어링 시트)의 상대적 위치를 결정하고 자유 회전을 보장하는 동시에 부하를 전송하는 것입니다.
고속으로(예: 자이로 볼 베어링)에서 베어링에 마모가 거의 없는 자유로운 회전을 포함하도록 이 사용을 확장할 수 있습니다. 이러한 상태를 달성하기 위해 탄아토하이드로디탈 윤활필름이라고 하는 접착제 유체 필름을 사용하여 베어링의 두 부분을 분리할 수 있다.
덴하르트(1966)는 베어링이 샤프트에 하중을 품고 있을 때뿐만 아니라 베어링이 미리 로드될 때 샤프트의 위치 정확도와 안정성이 1 마이크로인치 또는 1나노인치를 초과하지 않도록 탄력성을 유지할 수 있다고 지적했다. 유체 역학 윤활 필름.
