깊은 홈 볼 베어링은 이름에서 알 수 있듯이 이 베어링의 내륜과 외륜이 깊은 홈형 궤도를 가지고 있고 볼이 깊은 홈에 놓이기 때문에 깊은 홈 볼이라고 합니다. 깊은 홈 볼 베어링은 주로 레이디얼 하중을 지지하지만 특정 양방향 축 방향 하중을{0}견딜 수 있으며 구조가 간단하고 사용하기 쉽고 고출력, 저렴한 가격이므로 가장 널리 사용됩니다. 시장. 깊은 홈 볼 베어링은 단열 깊은 홈 볼 베어링과 복열 깊은 홈 볼 베어링으로 구분되며 코드는 6과 4이며 이 문서에서는 주로 단열 깊은 홈 볼 베어링의 구조를 소개합니다.
깊은 홈 볼 베어링은 주로 외부 링, 내부 링, 볼 그룹 및 케이지의 네 가지 기본 부품으로 구성됩니다. 외륜에는 깊은 홈 궤도가 있고 내륜의 바깥쪽에는 깊은 홈 궤도가 있으며 볼은 두 개의 깊은 홈 궤도의 중간에 배치됩니다. 공을 넣은 후 각 공은 강구를 고정하는 역할을하는 리테이너로 특정 위치에 배치되어 각 공이 특정 위치에서 활성화되고 트랙에서 벗어나지 않도록 베어링의 정상적인 작동.
4개의 기본 부품을 구성한 후 베어링을 기본적으로 조립합니다. 다음은 단열 깊은 홈 볼 베어링의 단면 다이어그램입니다.
물론 4가지 기본 부품 외에도 일반 베어링 공장은 그리스, 씰, 실드 등 고객 요구 사항에 따라 일부 부품을 추가합니다.
| 윤활은 베어링의 정상적인 작동을 위한 기본 요구 사항입니다. 다양한 롤링 및 슬라이딩 요소 사이의 직접적인 금속 접촉을 방지하기 위해 접촉면에 그리스 피막을 형성하여 내부 및 외부 링과 롤링 바디 사이의 마찰을 줄이고 방열, 녹 방지를 달성할 수 있으므로 베어링의 수명을 연장합니다. |
| 씰의 기능은 윤활유의 손실을 방지하고 오염 물질이 보호할 공간으로 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 코드 이름은 일반적으로 S입니다. |
| 실드는 먼지가 베어링 내부로 들어가는 것을 방지하고 베어링 마모를 줄입니다. 코드 이름은 일반적으로 Z입니다. |
위는 단열 깊은 홈 볼 베어링의 주요 구성 요소입니다.
